Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 2026 yılı için dünya genelinde elektrikli araç satışlarının 23 milyona ulaşacağını ve bu rakamın toplam yeni araç satışlarının yaklaşık yüzde 30’unu oluşturacağını öngörüyor. IEA, elektrikli araçlar ve şarj altyapısıyla ilgili piyasa dinamiklerini ele alan yıllık Küresel Elektrikli Araç Görünümü raporunu yayımladı. Raporda, ABD-İsrail-İran geriliminin ardından Hürmüz Boğazı’ndaki ticaret akışının duraklaması nedeniyle meydana gelen enerji krizinin elektrikli araç pazarına etkileri de incelendi.
Rapora göre, küresel elektrikli araç satışları 2025 yılında yıllık bazda yüzde 20 artış göstererek 20 milyonu aştı ve geçen yıl satılan yeni araçların yüzde 25’ini oluşturdu. Dünya genelinde yaklaşık 40 ülkede elektrikli araç satışları, toplam satışların yüzde 10’unu kapsıyor. Çin, geçtiğimiz yıl elektrikli araçların yüzde 60’ını tedarik ederken, Avrupa ve Kuzey Amerika’nın otomobil üreticileri küresel elektrikli araç üretiminde yüzde 15’lik paya sahip oldu.
Çin ve ABD’deki politika değişiklikleri, küresel elektrikli araç satışlarının bu yılın ilk yarısında yıllık bazda yüzde 8 gerilemesine neden oldu. Ancak bu dönemde Avrupa’da satışlar yüzde 30, Çin hariç Asya’da yüzde 80 ve Latin Amerika’da yüzde 75 oranında artış gösterdi. Mart ayında yaklaşık 90 ülkede elektrikli araç satışlarında gözlemlenen artış, bu ülkelerin 30’unda rekor seviyelere ulaştı.
Bu büyüme, Hürmüz Boğazı’ndaki ticaretin durma noktasına gelmesiyle dünya genelinde akaryakıt fiyatlarının ani artışına karşı bir tepki olarak değerlendiriliyor. Bu bağlamda, 2026 yılında satılan araçların yaklaşık yüzde 30’unu elektrikli araçların oluşturması ve toplam satışların 23 milyona ulaşması bekleniyor. Enerji krizinin etkisiyle, elektrikli araç potansiyelinin kilit pazarlarda güçleneceği öngörülüyor.
IEA Başkanı Fatih Birol, raporla ilgili değerlendirmesinde, geçen yıl elektrikli araç satışlarının 100’e yakın ülkede rekor kırdığını belirterek, “Elektrikli araçların artan popülaritesi, otomobil pazarları ve enerji sistemi genelinde önemli bir dönüşüme yol açtı. Tarihin en büyük petrol arz şokunun yaşandığı bu dönemde bir nebze de olsa rahatlama sağlıyor. Geleceğe baktığımızda, batarya fiyatlarındaki düşüşler ve mevcut küresel enerji krizine yönelik olası politika tepkileri, elektrikli araç pazarlarını daha da canlandıracak” ifadelerini kullandı.
Kaynak: AA / Nuran Erkul Kaya
Yazar: Yusuf Arslan
