Xiaomi’nin elektrikli SUV modeli YU7 GT, Nürburgring Nordschleife pistinde gerçekleştirdiği turlarla seri üretim SUV kategorisinde yeni bir rekor kırdı. Şirketin yaptığı açıklamaya göre, araç 20,8 kilometrelik parkuru 7 dakika 34.931 saniyede tamamladı. Direksiyonda Xiaomi’nin baş test pilotu Ren Zhoucan yer aldı ve böylece YU7 GT, daha önce Audi RS Q8 Performance’a ait olan en hızlı seri üretim SUV unvanını ele geçirdi. Audi’nin eski rekoru, 7 dakika 36.698 saniyeyle belirlenmişti; bu süreyi geçmeyi başaran YU7 GT, Porsche Cayenne Turbo GT’nin 7 dakika 38.925 saniyelik derecesini de geride bıraktı.
Henüz resmi tanıtımı yapılmamış bir modelin bu kadar dikkat çekici bir süre elde etmesi, Xiaomi’nin elektrikli performans araçları konusundaki iddiasını ortaya koyuyor. Nürburgring gibi zorlu bir pistte elde edilen bu başarı, özellikle SUV sınıfındaki araçlar için son derece önemlidir. Yüksek gövde yapısı ve ağırlık merkezi, viraj performansı üzerinde önemli bir etki yaratmaktadır. Xiaomi’nin kurucusu ve CEO’su Lei Jun, SUV’ların yüksek ağırlık merkezinin rekabetçi süreler elde etmeyi zorlaştırdığını belirtti. Ancak YU7 GT’nin ulaştığı bu zaman, aracın şasi dengesi ve güç aktarım sisteminin güçlü bir yapıya sahip olduğunu gösteriyor.
Xiaomi, otomobil sektöründeki çalışmalarının henüz yeni olduğunu belirtse de, son zamanlarda performans odaklı elektrikli araçlarla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. YU7 GT, çift motorlu sistemi ile toplamda 990 beygir gücüne ulaşırken, 738 kW güç üretiyor. Araç, karbon-seramik fren diskleri gibi dikkat çekici donanımlara sahip. Şirket, geliştirme sürecinde hem Çinli hem de Avrupalı mühendislerin iş birliği yaptığını özellikle vurguluyor. YU7 GT’nin maksimum hızı 300 km/s olarak belirtilirken, menzil değeri ise CLTC ölçüm standardına göre 705 kilometreye kadar çıkabiliyor. Ancak, bu test prosedürlerinin gerçek kullanım koşullarına göre daha iyimser sonuçlar verdiği de biliniyor. Yine de açıklanan veriler, YU7 GT’nin sadece performans değil, günlük kullanım açısından da rekabetçi olma hedefini gösteriyor.
Fiyatlandırma konusunda, YU7 GT’nin Çin’deki başlangıç fiyatının yaklaşık 400 bin yuan olması bekleniyor. Güncel döviz kuru ile bu rakam yaklaşık 50 bin euroya karşılık geliyor. Geçen yıl haziran ayında satışa sunulan standart YU7 modelinin başlangıç fiyatı ise 253 bin 500 yuan olarak belirlenmişti. Xiaomi’nin performans odaklı GT versiyonunu daha yüksek bir fiyat aralığında konumlandırması bekleniyordu. Şirket, tanıtım öncesinde YU7 GT’yi Çin genelindeki mağazalara ulaştırmaya başladı ve aracı toplam 268 mağazada sergilemeye başlayan Xiaomi, 82 şehirdeki mağazalarında bu yeni modelini öne çıkarıyor. Ayrıca, yeni tanıtılan “Crimson Red” isimli kırmızı renk seçeneği de modelin görsel kimliğini güçlendiren unsurlar arasında yer alıyor.
Elektrikli otomobil pazarındaki rekabetin hız kazandığı günümüzde, Xiaomi’nin kısa süre içinde performans odaklı modellerle dikkat çekmesi sektör tarafından yakından takip ediliyor. YU7 GT’nin Nürburgring’de elde ettiği bu derece, markanın mühendislik kapasitesi ve performans hedefleri hakkında önemli ipuçları sunuyor. Resmi tanıtım ile birlikte aracın batarya yapısı, ağırlık bilgileri ve üretim detaylarının da netleşmesi bekleniyor.
